在零售业日益疲软的大环境下，不仅仅是奢侈品纷纷关店调整，就连奢侈高端购物中心开业数量也较前几年大幅减少。但是，有着价格优势的奥特莱斯却借势崛起。

据统计，2016年全国有33家奥特莱斯项目开业。代表项目如：北京昌平乐多港奥特莱斯、合肥砂之船、济南海那城百联奥特莱斯广场、郑州杉杉奥特莱斯、成都花样世界奥特莱斯、西安王府井赛特奥莱·机场店。代表奥莱连锁品牌如：砂之船、优客城市广场（城市奥莱）、杉杉奥莱、王府井奥莱、百联奥莱。

备注：以上数据均来自媒体公开报道及集团官方公布。如有纰漏，恳请指正！

区域供应：华东最“热”西北破零

从区域分布来看，华东因庞大的消费力成为诸多奥莱开店的热门选择。据联商网&搜铺网统计，2016年华东区域新开业奥特莱斯13家（包含2015年底试业2016年初正式开业的上海百盛优客城市广场），这与2015年的8家相比增幅高达62.5%，与2014年的2家相比更是翻了几倍。

至于其他区域，华南、西南、华中、华北、东北、西北则继续保持稳定增长，年新增开业奥莱数量均在2家及以上。且值得关注的是，随着王府井集团在西北地区的投资加大，旗下奥莱也在该地区落地开花，其中2016年更是在西安连开两家，终结了西北地区近三年奥莱“零蛋”的局面。

城市贡献：一二线城市数量增加但占比降低

从城市贡献来看，北上广深四大一线城市在2016年总计新开业4家奥莱，15个新一线城市总计新开业8家奥莱，30个二线城市共计新开业10家奥莱，其他城市总计新开业11家奥莱。

虽然从数量上来看，2016年各线城市新开业奥莱均比2015年有所增长。但实际上，原本具备消费优势的一二线城市在全国奥莱开业数量中的占比已经越来越低。

连锁品牌表现：奥莱扩张加快但市场集中度降低

从奥莱连锁品牌拓展情况来看，百联奥莱、首创奥莱、砂之船奥莱、佛罗伦萨小镇、衣恋优客城市广场、王府井奥莱、杉杉奥莱、华盛奥莱等十二大连锁品牌历年的新开业奥莱数量均有所增加，但市场集中度却越来越低。

据统计，在2014年这12家奥莱连锁品牌共计新开业7家奥莱，占全国新开业奥莱数量的77.78%；2015年共计新开业奥莱增至11家，占比却锐减至55%；到了2016年，即使共计新开业15家奥莱，占比却再次降低至45.45%。

2017年计划：预计开业37家奥莱连锁品牌加速扩张

而在2017年，据联商网&搜铺网统计，全国预计将有37家奥特莱斯项目入市，贡献超681.43万平方米的商业体量。其中，表现最为抢眼的是首创，将有武汉首创奥特莱斯、郑州首创奥特莱斯、长沙欢乐天街首创奥特莱斯、杭州富阳首创奥特莱斯、西安首创奥特莱斯、南昌首创奥特莱斯、宁波首创奥特莱斯7个项目开业。另外，砂之船和百联两大奥莱巨头也分别将有3个项目亮相。

虽然这与2016年新开业33家奥莱项目相比，数量上相差无几，但如果算上由2016年延期下来的可能在2017年开业的12家项目的话，则在数量上，2017年仍然是呈递增态势。

2014-2017年趋势解读：

此外，根据2014-2016年已开业奥莱以及2017年预计开业奥莱统计结果，联商网&搜铺网发现，奥体莱斯在中国的扩张主要呈现出以下几个特点：

1、二三四线城市崛起拓展渠道下沉

从这几年的拓展情况基本可以看到，奥特莱斯在中国由核心城市群向次核心城市群下沉的趋势已经比较明显。与2014年、2015年一二线城市占据半壁江山相比，2016年该占比已经不足50%。

而在2017年即将开业的37家奥莱项目中，山西晋中、湖南株洲、浙江乐清、湖南衡阳、陕西延安等三四线城市也将实现奥莱“零”的突破。这样一来，中国内陆27个省会城市，已经全部完成奥特莱斯布局。

从这种大范围的扩张趋势上看，奥莱再也不是专属一线城市的“奢侈品”。

2、连锁品牌扩张加快但市场集中度降低

在全国商业地产快速发展过程中，部分奥莱品牌也开启了连锁化布局。以首创、百联、王府井赛特、杉杉、优客、砂之船、华盛、佛罗伦萨小镇为首的大型奥莱连锁机构在连锁奥莱门店数量上你追我赶，同时九龙仓、燕莎、金鹰、银泰、友阿春天、花样年等大鳄也纷纷加码新项目。

但奥莱连锁品牌的市场集中度却越来越低。据联商网&搜铺网统计，百联、首创、砂之船等十二大连锁品牌2014年新开业奥莱数量占当年总数的77.78%，2015年降至55%，2016年再降至45.45%。

3、合作开发强强联手的奥莱项目增多

相较于往年的单打独斗，近年来受困于资本压力增大，不少奥莱连锁品牌亲睐联手当地开发商，或是合作开发，或是输出品牌。诸如上海百联集团和山东海那产业集团联手打造的百联奥特莱斯广场（济南·海那城）；中东集团与砂之船集团合作打造砂之船（中东）奥莱项目……

甚者还有企业欲通过入股奥莱品牌进入奥莱行业。诸如在2016年11月25日，远洋地产公告称，联合KKR以14.8亿港元入股首创钜大，成功晋升为首创钜大第二大股东。

4、城市奥莱、存量改造增加延期开业成弊病

与此同时，越来越多的城市奥莱开始进驻市区，诸如上海百盛优客城市广场、成都优客城市广场等。且由存量资产改造而来的奥特莱斯也越来越多，诸如由上海南站原诚泰奥特莱斯改造成的上海南站汇金奥特莱斯，茂业旗下多家百货改造成茂业奥特莱斯。

另一方面，由于定位高端的奥特莱斯对品牌的需求和后期运营要求极高，很多奥莱项目被迫延期开业，甚至烂尾、胎死腹中。据联商网&搜铺网了解，2016年大概有12家奥莱项目将延期至2017年开业。诸如，原定于2016年开业的长春新华联名品奥特莱斯，原定于2015年开业的长春金鹰奥特莱斯，原定于2016年下半年开业的西安砂之船......

对此，有业内人士预测，随着近年来销售低迷，很多奢侈品牌的订货量缩减，僧多粥少，预计在接下来的5至10年间，可能会出现奥特莱斯关店潮或重大重组，只有专业从事奥特莱斯的企业才能坚持到最后。